爬架又稱提升架，依照其動(dòng)力來源可分為液壓式、電動(dòng)式、人力手拉式等主要幾類。內(nèi)蒙古爬架銷售它是近年來開發(fā)的新型腳手架體系，主要應(yīng)用于高層剪力墻式樓盤。它能沿著建筑物往上攀升或下降。這種體系使腳手架技術(shù)完全改觀：一是不必翻架子;二是免除了腳手架的拆裝工序（一次組裝后一直用到施工完畢），且不受建筑物高度的限制，節(jié)省了人力和材料。并且在也對(duì)于傳統(tǒng)的腳手架有較大的改觀。在高層建筑中發(fā)展優(yōu)勢(shì)。

分項(xiàng)工程多由專業(yè)分包單位組織實(shí)施，項(xiàng)目部在使用過程中以包代管，普遍存在方案審批不符合規(guī)定，過程管理動(dòng)作缺失，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)粗暴、工種協(xié)調(diào)困難等問題，給工程項(xiàng)目的質(zhì)量、帶來較大風(fēng)險(xiǎn)。

1、外圍護(hù)高度低于操作面因?yàn)椴捎昧虽X模，混凝土澆注完成后K板未能拆除，導(dǎo)致上面一道支座無處附著，從而影響爬架提升導(dǎo)致操作面高于防護(hù)。此時(shí)需要加強(qiáng)班組協(xié)調(diào)作業(yè)，對(duì)支座處K板進(jìn)行優(yōu)化，避免問題持續(xù)存在。

2、爬架上模板等材料堆積嚴(yán)重鋼筋、鋁模構(gòu)配件、螺桿等材料到處堆放于爬架之上，存在高空墜物和負(fù)荷超載的隱患。

3、防護(hù)不到位，分片位置、架體頂懸臂段側(cè)向鋼板防護(hù)、架體底部硬隔離、操作層隔離等不到位。

4 、附著支座錨固不到位，支座螺桿雙螺帽設(shè)置不到位，擔(dān)心混凝土污染螺紋，有意不露絲扣；部分支座進(jìn)行了懸挑，未及時(shí)設(shè)置上拉斜桿；支座螺栓孔設(shè)置位置不合理出現(xiàn)開裂現(xiàn)象。

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